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“鎮江制造”參與蘇伊士運河堵塞救援

2021-04-02 來源: 中國船舶網   作者:中國船舶網
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“鎮江制造”參與蘇伊士運河堵塞救援
蘇伊士運河堵塞,牽動全球貿易神經,據路透社數據分析,蘇伊士運河每堵1小時,全球經濟損失4億美元。就在蘇伊士運河堵塞事件引發國際廣泛關注的同時,江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司(以下簡稱“鎮江船廠”)制造的“MARIDIVE 703”船,憑借其優良的性能在堵塞事件救援中展現了“鎮江制造”的力量。
“鎮江制造”參與蘇伊士運河堵塞救援
鎮江船廠總工程師王偉林向記者介紹,“MARIDIVE 703”船是2011年由鎮江船廠為埃及船東批量建造的71m石油平臺起錨供應船之一,功率達到10800hp,無限航區航行,GPS二級定位,無人機艙,滿足船東個性化要求,可以任意點回轉,為海洋石油平臺提供起錨、拖帶作業,并擁有物資供應、對外消防等一系列輔助功能,綜合性能在當時達到國際先進水平,這些特點讓“MARIDIVE 703”具備參與蘇伊士運河堵塞救援的能力。該產品的技術創新成果,先后獲得“全國工商聯科技進步一等獎”、“江蘇省科技進步三等獎”、“鎮江市自主創新重大成果”、“國家重點新產品”、“江蘇省高新技術產品”等榮譽。
 
“MARIDIVE 703”是鎮江船廠致力于產品研發、技術創新的代表產品之一,是鎮江船廠開啟三維數字化設計制造之路的標志性產品。”王偉林告訴記者。2008年以后,面對金融危機的爆發,鎮江船廠著眼于深海,深挖企業在海洋裝備設計與制造中的潛能,運用國產船舶三維設計軟件,就“基于數字化設計制造技術的大功率多功能深海石油平臺支援船研發和產業化”項目開展研究。企業圍繞數字化、精細化造船的主題,深入開展了大馬力深海石油平臺支援船數字化設計制造關鍵技術的研究及工程實踐,獲得成功。目前,企業已將三維數字化設計技術和創新成果在所有工程船中全面推廣和應用。特別是在主打產品“多功能全回轉拖船”的設計開發中,實現了從基礎設計到生產設計,從建造施工到質量控制的全程研發控制與管理。2020年12月,鎮江船廠的多功能全回轉拖船被評定為中國“制造業單項冠軍產品”。

技術驅動,創新引領,為鎮江船廠搶占綠色環保節能型高技術船舶市場奠定了堅實的基礎。面對激烈的市場競爭,鎮江船廠已瞄準節能減排、綠色環保的發展趨勢,在LNG單燃料動推進、LNG雙燃料動力推進、柴電混合推進、全電力推進,電池混合推進,以及智能型船舶等具有市場前瞻性新品開發中進一步擴大自身的比較優勢,形成了技術和產品儲備,先后承接了“一帶一路”建設項目、歐洲市場海洋風電安裝運輸船項目、南美洲生態活魚運輸船項目等。
 
船舶新聞 本文來源:中國船舶網 責任編輯:ricky
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